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柴油的定义及通途

2021-06-25 09:21:00

        一、柴油的定义

        柴油是柴油机的燃料,重要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。

        二、柴油的用途

        柴油用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料,也是各种柴油燃烧器的燃料。如:燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖沓机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。

        三、国标0号柴油的分类

        国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。

        国标0号柴油含硫量低,不腐蚀发电机部件。产品安定性能好,不易变质。具有蒸发性能好,着火敏捷,有燃烧性,燃烧,不易产生积炭。

        四、柴油的颜色

        一样平常表面为淡黄色液体;较透明清亮、无杂质。也有啤酒色及金黄。

        五、柴油的分类

        柴油分为轻柴油和重柴油两种。沸点范围在180--370℃,为轻柴油。350--410℃为重柴油。其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机,轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。柴油的颜色为茶黄色或棕褐色,动摇气泡小,手感光滑,挥发慢。根本的区别是硫含量不同,轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.05%.

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        六、柴油的密度

        贵阳国标柴油的密度范围为0.820~0.855不同型号的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公斤/升、+10#柴油0.85密度公斤/升、+20#柴油0.87密度公斤/升、-10#柴油0.84密度公斤/升、-20#柴油密度0.83公斤/升、-30#柴油密度0.82公斤/升、-35#柴油密度0.82公斤/升,通常柴油密度以0.84计算,如许一吨柴油大约折合1190公升。

        七、0号柴油质量的鉴别方法

        1、闻气味。合格的0号柴油,有油腻味或刺激性气味,若发现有臭味时,多为不合格。

        2、看颜色。合格的0号柴油的颜色一样平常为淡黄色或黄色,且清亮、透明。若发现0号柴油污浊或黑色、无色时,多为不合格。

        3、测密度。常温下,0号柴油的比重为0.82---0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述征象时,可以初步判别该柴油质量有题目。

        4、测闪点。闪点是衡量柴油着火伤害性的指标,闪点越低,则发生着火的伤害性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会蓦地降落,分外敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。

        5、测凝点。柴油的标号是以凝点作为指标,因此,顾名思义,0号柴油的凝点为0℃。海南炎天天气酷热,平均气温在20℃以上,因此,凝点高不会对机械产生太大的影响,但在冬季,若凝点过高,则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时,可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好,放到冰箱中冷冻1~2小时掏出,用量程适当的温度计插入瓶中,让柴油消融,测其熔点,可以得知该柴油是否合格。

        

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